Nad wyglądem współczesnego samochodu pracują tysiące konstruktorów, projektantów i specjalistów od wizerunku. Sztab ludzi których zadaniem jest nie tylko stworzenie doskonałego auta o wyśmienitych parametrach, ale także pojazdu o miłej dla oka sylwetce, dobrym współczynniku oporu powietrza i eleganckiej linii. Wydawałoby się że wprowadzenie w tą harmonijną całość dodatkowych elementów może tylko popsuć ogólne wrażenie które osiągnął projektant. A przecież wiele firm motoryzacyjnych produkuje osprzęt dodatkowy do samochodów osobowych, a warsztaty tuningujące pojazdy nie narzekają na brak pracy. Jeśli do przeróbek fabrycznego auta pcha nas potrzeba posiadania pojazdu unikalnego, łatwo rozpoznawalnego, który będzie nosił piętno swojego właściciela to trudno z takimi działaniami dyskutować. Jest to działanie jedynie ograniczone dobrym smakiem właściciela. Inną sytuacją jest potrzeba przeróbek lub udoskonalenie naszego auta ze względu na nasze specyficzne potrzeby, lub ze względu na jego ograniczenia. Właśnie takim ograniczeniem jest często niewystarczająca pojemność fabrycznego bagażnika. Gdy na co dzień często wystarcza nam to co zaprojektował konstruktor to czasami zachodzą takie sytuacje, że standardowy bagażnik samochodowy nijak nie jest wstanie sprostać naszym potrzebom. Wtedy z pomocą przychodzi popularny „dachowiec”, czyli bagażniki dachowe. Bez niego przewiezienie większej ilości bagażu, a szczególnie bagażu o nietypowych parametrach, na przykład długości byłoby zupełnie nie możliwe. Pytaniem nasuwającym się tutaj jest pytanie, na ile taki bagażnik dachowy jest w stanie zepsuć to o co w takim trudzie walczyli projektanci i konstruktorzy? Jeśli montujemy bagażnik dachowy tylko doraźnie do przewozu danego ładunku, a potem go demontujemy to spokojnie możemy pogodzić się utratą niektórych parametrów auta, jak i z jego „zmianą wizerunku”. Gorzej gdy potrzebujemy korzystać z bagażnika dachowego na co dzień. Tutaj musimy przemyśleć całą sytuację i zdecydować się na rozwiązanie może droższe, ale za to znacznie bardziej estetyczne i funkcjonalne, czyli bagażnik dachowy typu „box”.